پدرخوانده سوپر اتومبیل های کنونی را می توان بوگاتی ویرون دانست. بوگاتی ویرون دو رگه با ظهور خود در اوایل قرن بیست و یکم، نسخه تمامی مدل های اسپرت و سوپر اسپرت را پیچید. اگر چه تولید ویرون متوقف شده است، اما نسخه های دست دوم آن هنوز طرفداران خاص خود را دارد و قیمتی فراتر از یک میلیون دلار به خود اختصاص داده است.
هزینه های هنگفت نگهداری از بوگاتی ویرون؛ ۴۳۰ میلیون تومان برای تعویض باک-گنجی مگ
هزینه نگهداری فوق العاده زیاد بوگاتی ویرون یکی از نکاتیست که همواره پیرامون بوگاتی ویرون باعث جلب توجه زیاد شده است. به عنوان مثال فقط تعویض لاستیک های این خودرو، بین ۳۰ الی ۴۲ هزار دلار هزینه در بر می گیرد. اما به تازگی اسنادی منتشر شده که جزئیات بیشتری درباره قیمت لوازم یدکی بوگاتی ویرون و دستمزدهای تعویض قطعات برملا کرده است.
هزینه های هنگفت نگهداری از بوگاتی ویرون؛ ۴۳۰ میلیون تومان برای تعویض باک-گنجی مگ
حال نوبت به قطعات گرانقیمت می رسد. طبق اسناد موجود هر یک از چهار توربوشارژر ویرون، برابر با ۵۶۴۰ یورو (۶۴۰۰ دلار یا ۶۴ میلیون تومان) ارزش گذاری شده است. مثلا اگر فردی به تعویض دو رادیاتور نصب شده در یکی از طرفین خودرو نیاز داشته باشد، باید ۸۰۰۰ یورو (۹۰۹۱ دلار یا بیش از ۹۰ میلیون تومان) به عنوان دستمزد کنار بگذارد. هر کدام از اینترکولرها نیز دارای قیمت ۷۹۱۷ یورو (۸۹۹۶ دلار نزدیک به ۹۰ میلیون تومان) بوده و دستمزد تعویض هر یک برابر با ۱۸۰۰ یورو (۲۰۴۵ دلار یا بیش از ۲۰ میلیون تومان) تعیین شده است.